1 2 3 4

轿车散热器复合铝箔

轿车散热器以复合铝箔替代传统的铜箔,分量可减轻37-45%,因而发达国家轿车散热器、空冷器、冷凝器和蒸发器等热交换器另部件的铝化率已达到95%以上。但是我国国产轿车散热器大多仍选用铜箔,急需更新换代;引进国外技术有必要选用复合铝箔的,现在绝大部分也只能依托进口。2003年国家科技部/商业部把散热器用复合铝箔新材料作为鼓舞中外企业家出资的高新技术产品,以习惯我国快速开展的轿车工业要求,缓解国内严峻的供需矛盾。这对节约能源、改进环境,进步整车功能水平有严峻含义。对辽宁新材料基地建造,沈阳产品结构调整和完成轿车新材料国产化具有严峻的经济效益和出色的社会效益。  散热器用复合铝箔是以AL-Mn合金为芯材,双面包覆厚度为10%的AL-Si合金钎料,选用热轧复合技术制成。该产品首要用于轿车热交换器翅片,不仅要求具有优秀的外表质量,准确的尺度和平坦的板形,并且要求安排均匀、成型功能出色,特别对包覆层的均匀性和焊接性要求极为严厉。东北大学承担国家科技攻关课题,研制成功外表改性处理、快速加热轧制复合新技术。此项科技成果曾荣获部科技进步奖;获国家发明专利和国家发明奖;具有自主知识产权。汽车散热器,中冷器,冷凝器


TAG:
{aspcms:comment}